6x6 Tipe ringan peluncur roket Chassis khusus Kendaraan Peluncur roket Carrier

Parameter ukuran
Jarak roda (mm) 3650+1100
Suspensi depan/suspensi belakang (mm) 1100/820
Dasar roda (depan/tengah/belakang) (mm) 1880/1860/1860
Sudut pendekatan/sudut keberangkatan (o) 42/45 (dengan derek)
Jumlah penumpang yang diizinkan (orang) 3
Parameter kualitas Berat pengendali (kg) 5300
Massa beban maksimum (kg) 4200
Beban sumbu maksimum yang diizinkan (kg) sumbu depan 2900, sumbu tengah 3500, sumbu belakang 3500
Kekuatan nominal (kW/r/menit) 177kw@2500 rpm
Torsi maksimum (N·m/r/min) 800N.m@1400 rpm
Perpindahan (L) 4.5
Kecepatan maksimum (km/jam) 90
Kecepatan stabil minimum (km/jam) 3.5
Waktu akselerasi 0-60km/jam ≤30
Goresan maksimum (%) 60
Kemampuan menahan kemiringan (%) 40
Kebersihan tanah minimum (mm) 286 (ujung bawah rumah poros)
Radius putaran minimum (m) ≤9
Ketinggian jarak bebas rintangan vertikal maksimum (mm) ≤550
Luas maksimum penyeberangan parit (mm) ≤600
Kedalaman pasang maksimum (mm) ≤850
Konsumsi bahan bakar per 100 kilometer dalam kondisi terbatas (L) 20
Jarak pengereman ≤9m ketika kecepatan awal penuh beban adalah 30km/h
Volume tangki bahan bakar (L) 220
Jarak berkendara maksimum (km) 700
Bentuk penggerak perakitan utama 6 × 6
Rasio kecepatan transfer kasus: kelas tinggi ih=1, kelas rendah iL=1.75
Rasio kecepatan poros depan dan belakang 5.83
Persyaratan kemampuan beradaptasi lingkungan: Suhu kerja: -41°C+55°C; Suhu penyimpanan: -55°C+70°C; Ketinggian 5000m (memungkinkan penurunan daya yang sesuai); Kelembaban relatif: 95% (30°C);
Mesin Cummins ISDe240 40 empat silinder, 240 tenaga kuda, tekanan tinggi common rail. 177kw, output torsi 800N.m.
Transmisi Transmisi manual 8-speed
Kasus transfer memiliki gigi tinggi dan rendah dan dioperasikan secara elektronik dan pneumatik.
Poros depan: poros integral 3,0T, perlengkapan poros yang dicetak dan dilas, rasio kecepatan 5.83.
Poros tengah: poros integral 3,5T, perlengkapan poros yang dicetak dan dilas, rasio kecepatan 5.83.
Poros belakang: poros integral 3,5T, perlengkapan poros yang dicetak dan dilas, rasio kecepatan 5.83.
Suspensi Suspensi depan adalah mata air daun dengan dua peredam kejut barel dua arah.
Suspensi belakang adalah suspensi yang seimbang dengan daun pegas.
Bingkai ini adalah struktur bingkai yang dicetak dan ditusuk dengan lebar eksterior maksimum 860mm. Ukuran maksimum rantai bujur adalah 300×75×8mm
Ban: 7 ban kendaraan militer khusus off-road 305/80R20, termasuk 1 ban cadangan.
Perangkat listrik sistem sirkuit 24V baterai: 12V, 100Ah, dua, bebas perawatan generator: 28V, 110A
Lainnya Bantuan kopling hidrolik, Bantuan kemudi hidrolik, rem knalpot, rem tekanan udara dual-circuit.